Fin des fumées noires et des baisses de régime sur votre Ford
Votre véhicule manque de reprise dans les côtes ou affiche un voyant moteur persistant ? La défaillance du turbocompresseur est souvent liée à l'usure de son noyau central. Le CHRA pour Ford résout ce problème en remplaçant le mécanisme rotatif interne défectueux. Cette intervention ciblée supprime le jeu fonctionnel excessif de l'axe et stoppe les fuites d'huile dans l'admission, permettant à votre moteur de retrouver son couple d'origine lors des dépassements sécurisés sur route nationale.
Pourquoi cette cartouche transforme votre conduite
- Équilibrage d'usine de précision : Stabilité totale à plus de 150 000 tours par minute pour un sifflement réduit au minimum.
- Matériaux thermo-résistants : Résiste aux températures d'échappement extrêmes sans déformation géométrique.
- Restauration du rendement : Flux d'air optimisé pour une combustion complète du carburant.
Une solution mécanique ciblée évite le remplacement complet du carter de turbo et prolonge la durée de vie du bloc moteur.
Tableau des équivalences de pièces
| Référence Constructeur | 9659765280 / 71789727 |
| Codes Équivalents | BH-212B / CW16-272 / SP1816-046 |
| Type de refroidissement | Lubrification par huile moteur |
