Cette courroie de type trapézoïdale à nervures représente l'évolution technologique des anciennes courroies trapézoïdales lisses. Sa conception fine et flexible autorise des agencements de moteurs compacts modernes, où une seule courroie doit entraîner plusieurs organes simultanément avec un encombrement minimal au sein du compartiment moteur.
La souplesse de la structure en élastomère armé permet de supporter les changements de charge brusques, notamment lors de l'enclenchement automatique du compresseur de climatisation. Sa capacité à suivre des parcours sinueux autour des galets tendeurs et enrouleurs en fait un élément central de la mécanique de votre véhicule.
| Type de profil | PK (Automobile) |
|---|---|
| Quantité de stries | 5 |
| Longueur nominale | 1393 mm |
| Revêtement supérieur | Tissu de protection anti-friction |
Une intégration parfaite pour préserver l'intégrité de vos systèmes mécaniques secondaires et voyager l'esprit tranquille.
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