Augmentez le couple à bas régime de votre scooter classique grâce à cette pièce technique à l'architecture interne totalement revue.
Le profil spécifique de sa calotte interne permet d'éviter le phénomène de cliquetis destructeur pour le piston.
La structure renforcée aux points de serrage prévient toute déformation résiduelle liée aux cycles répétés de montée en température.
Teintée dans une finition métallique brute, elle s'intègre discrètement sous la coiffe de cylindre d'origine de votre deux-roues.
Ce produit élimine les pertes de puissance constatées sur les anciennes culasses d'origine usées ou voilées par le temps.
Elle convient parfaitement aux configurations équipées d'un carburateur de type SI 20/20 ou supérieur pour un balayage optimal.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Gamme | SIP Performance |
| Utilisation | Remplacement / Upgrade |
| Filetage bougie | M14 standard |
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