Votre scooter peine à s'élancer ou stagne lors des phases d'accélération ? Le coupable est souvent la poulie d'entraînement de variateur qui présente des signes d'usure prononcés sur sa face d'appui. Ce composant est la solution idéale pour éliminer ces désagréments techniques.
Au fil du temps, la courroie creuse un sillon dans le métal de la poulie, ce qui bloque le changement de rapport automatique. Installer cette pièce permet à la courroie de coulisser à nouveau librement du bas vers le haut du variateur.
| Référence exacte | 22102-K01-900 |
| Modèles de deux-roues | Moto 4T 125, PS125, SH150 |
| Gamme d'année | Production 2013 |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute densité |
Grâce à sa conception soignée, cette poulie limite les frictions superflues, ce qui stabilise la température interne de la transmission lors des longs trajets estivaux sur autoroute ou en périphérie urbaine.
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