Les vibrations continues dans les mains lors des longs trajets en SSV provoquent une fatigue importante pour le pilote et témoignent d'une usure avancée des articulations. La solution consiste à remplacer l'élément défaillant par notre rotule de rotule compatible avec les modèles CF550, CF600, CF800 et CF1000. Conçue spécifiquement pour absorber les micro-chocs, elle isole la colonne de direction des irrégularités de la piste.
La cause principale de la rupture des rotules sur les modèles Z6 et UTV réside dans l'infiltration d'abrasifs extérieurs qui agissent comme du papier de verre à l'intérieur du mécanisme. Notre pièce intègre un joint d'étanchéité hermétique de nouvelle génération.
Pas besoin d'outillage aéronautique pour redonner vie à votre machine 800 ou 1000 cc. Respectant scrupuleusement les cotes de la pièce d'origine 9060-050900-10000, cette rotule se visse et se bloque parfaitement dans le moyeu d'origine. C'est l'investissement idéal pour réparer soi-même sa machine à moindre coût tout en garantissant un niveau de sécurité optimal pour toutes vos futures sessions de franchissement.
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