Ce roulement de roue pour BMW E28 et E34 répond aux exigences strictes de la restauration mécanique des véhicules de collection et Youngtimers. Élément central de la suspension et de la transmission, il permet la rotation libre de l'arbre de roue arrière par rapport au châssis. Un roulement neuf est indispensable pour passer le contrôle technique sans défaillance liée au jeu excessif du train roulant.
Un roulement usé provoque un carrossage indu et compromet la tenue de route en virage. En remplaçant votre ancienne pièce par ce modèle ajusté au micromètre, vous supprimez le jeu axial du moyeu. Le guidage de la roue redevient rigoureux, ce qui sécurise le comportement de la voiture lors des transferts de masse ou en cas de freinage d'urgence sur chaussée humide.
Un roulement de roue défectueux altère les sensations de conduite et accélère la dégradation des amortisseurs arrière.
| Paramètre de l'élément | Spécification |
|---|---|
| Type de roulement | À billes à contact oblique |
| Lubrification | Graisse au lithium intégrée |
| Poids unitaire | 0,85 kg |
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