L'ingénierie de précision au service de la mécanique navale
Conçu selon des normes industrielles rigoureuses, ce segment de piston incarne l'excellence technique requise pour les moteurs hors-bord les plus sollicités. Destiné aux blocs opérant sous le cycle exigeant du 2 temps de 40 CV, il s'intègre harmonieusement à la référence d'origine 66T-11603-00 pour offrir une durabilité mécanique nettement supérieure aux standards ordinaires.
Alliage de pointe résistant à la friction constante
Chaque pièce subit un processus de stabilisation thermique visant à éliminer les tensions internes du métal. Ce traitement confère au segment une élasticité constante, lui permettant d'épouser parfaitement la paroi du cylindre même lors des phases de dilatation extrêmes. Le frottement est ainsi contrôlé, ce qui réduit considérablement les risques de serrage du bloc moteur.
Données d'ingénierie et dimensions
- Matériau de base : Alliage de fonte graphite sphéroïdal haute densité.
- Revêtement externe : Traitement anti-friction adapté au cycle thermique 2 temps.
- Régularité de forme : Tolérance géométrique mesurée au micron pour un raccord parfait.
- Cible mécanique : Moteurs marins thermiques hors-bord d'une puissance de 40 CV.
Une régulation thermique optimale du piston
En plus de sa fonction première d'étanchéité, ce segment assure un rôle crucial de transfert thermique en évacuant les calories accumulées par la calotte du piston vers la chemise refroidie par eau. Cette double action préserve l'intégrité de vos composants internes, pérennisant les performances globales de votre embarcation lors de vos longs trajets de navigation.
