Une technologie auto-lubrifiante pour un confort de pilotage optimal
Fatigué des suspensions qui talonnent ou des vibrations parasites dans le guidon de votre custom ? Ces bagues de friction en cuivre intègrent un agent lubrifiant au cœur de la matière pour assurer une lubrification constante du train avant. Lors de chaque compression de la fourche sur les routes secondaires, le film protecteur réduit l'échauffement mécanique. Vous bénéficiez ainsi d'une direction légère, d'un meilleur retour d'information dans les mains et d'une sécurité active renforcée dans les courbes sinueuses.
Restauration complète du train avant en quatre points
Ce kit complet de quatre pièces permet de traiter simultanément les deux bras de votre système d'amortissement pour un équilibre parfait de la géométrie.
- Démontage des anciens éléments de friction ovalisés par les kilomètres.
- Nettoyage des logements intérieurs du moyeu et de la fourche.
- Insertion sans effort des nouvelles bagues en cuivre de 41mm.
- Remontage pour un alignement rigoureux des axes de roues.
Une suspension bien guidée protège également vos joints spi contre les fuites d'huile précoces en limitant le débattement latéral destructeur.
Compatibilité et dimensions géométriques
Ces composants de rechange sont dimensionnés pour correspondre aux architectures mécaniques des modèles VT750, VT1100 et CB750. Ils respectent les tolérances requises pour éviter tout blocage mécanique sous forte charge ou lors des freinages d'urgence en milieu urbain.
