Ce capteur d'oxygène Lambda arrière (O2) remplit un rôle crucial dans la dépollution de votre motorisation moderne. Il mesure en permanence le taux d'oxygène présent dans les gaz brûlés après leur passage dans le pot catalytique. Cette mesure fine permet de valider l'efficacité du traitement des gaz toxiques avant leur sortie.
Les composants sous le châssis subissent des contraintes extrêmes entre le gel hivernal et la chaleur des gaz d'échappement dépassant 800 degrés. Ce modèle bénéficie d'un double boîtier de protection en acier inoxydable soudé au laser, empêchant l'infiltration d'eau ou de résidus de sel de déneigement dans l'élément sensible.
Idéal pour redonner la nervosité d'origine à un cabriolet SLK R172 ou une berline routière W212 fatiguée par les trajets urbains répétitifs.
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