-10€ dès 50€ d'achat* pour toute 1ère commande. Cliquez ici pour obtenir votre code. *Voir conditions

Durite de radiateur pour Opel remplace 1336245 et CPP-PL-007

4,7 / 5
409 avis
-Cdiscount à volonté
Meilleur prix
Moins cher qu'Amazon.fr
Bon plan
Les imbattables
?
Prix de comparaison
i
28,97 EUR
9 €99
Livraison gratuite en point retrait
i
Livré par bulkbobble.com
Faites vous livrer à :
En point retrait dès demain
Chez vous dès demain
Plus que
3h 30min
pour être livré demain
Cdiscount à volonté
?
Livraison en express, gratuite et illimitée.
6 jours d’essai gratuit
puis 29 € par an
Vendu par bulkbobble.comExpédié depuis nos entrepôts régionaux
Reprise gratuite de votre ancien produit
i

Restituez les performances thermiques de votre moteur Opel

Une fuite sur votre circuit de refroidissement peut causer des dommages irréversibles au bloc moteur. Cette durite de radiateur de rechange est spécialement conçue pour restaurer l'étanchéité parfaite de votre système. Fabriquée selon des normes industrielles strictes, elle remplace avantageusement vos composants usés par le temps et la pression thermique.

Une conception technique haut de gamme

Ce flexible de refroidissement moteur utilise des polymères de haute qualité pour garantir une longévité maximale sous le capot. Voici ses principales caractéristiques :

SpécificationDétail technique
Compatibilité constructeurOpel
Références équivalentesCPP-PL-007, 1336245
Matériau principalÉlastomère renforcé de haute densité
Diamètre intérieur32 mm
CouleurNoir

Pourquoi choisir cette pièce de rechange ?

  • Résistance thermique : Supporte les fluides caloporteurs jusqu'à plus de 120 degrés sans déformation.
  • Fiabilité mécanique : La structure renforcée prévient le risque de craquellement ou d'éclatement sur l'autoroute.
  • Installation standard : Les cotes exactes permettent un montage rapide sans ajustement complexe en atelier.

Directives d'installation pour votre circuit de refroidissement

Pour garantir une étanchéité optimale lors du montage, nous vous conseillons de nettoyer soigneusement les manchons métalliques du radiateur et de remplacer systématiquement les colliers de serrage anciens. Remplissez ensuite le circuit avec un liquide de refroidissement conforme aux préconisations d'Opel, puis effectuez une purge complète de l'air emprisonné.

La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.

Produits similaires
Sponsorisé
?
Vous pourriez aimer
Sponsorisé
?