Ce kit complet de synchronisation moteur est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques des motorisations du groupe Renault. Il garantit une parfaite coordination entre le vilebrequin et l'arbre à cames pour éviter tout décalage destructeur.
La courroie incluse bénéficie d'une structure renforcée en fibre de verre haute densité pour résister aux contraintes thermiques extrêmes sous le capot. Sa flexibilité optimale réduit les bruits de friction et assure une transmission fluide de la puissance mécanique.
La pompe à eau intégrée dispose d'un joint d'étanchéité de précision de qualité supérieure pour prévenir toute fuite de liquide de refroidissement. Son rotor profilé maximise le débit hydraulique et stabilise la température interne du bloc moteur 1.9 dCi.
Le galet tendeur et le galet enrouleur automatisent le maintien de la tension idéale de la courroie tout au long de son cycle de vie. Cela empêche les sauts de dents et prolonge la longévité de l'ensemble du système de distribution de votre véhicule.
Le remplacement simultané de ces composants essentiels prévient la casse moteur prématurée souvent causée par le blocage d'une ancienne pompe à eau. C'est l'investissement indispensable pour planifier sereinement l'entretien lourd des 120 000 kilomètres.
| Composant | Matériau | Quantité |
|---|---|---|
| Courroie crantée | Caoutchouc HNBR renforcé | 1 |
| Pompe à eau | Aluminium injecté | 1 |
| Galet tendeur | Acier haute résistance | 1 |
| Joint d'étanchéité | Élastomère de précision | 1 |
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