Ce module intègre une turbine interne équilibrée dynamiquement pour minimiser les frictions mécaniques. Son rôle est de maintenir un volume de refoulement constant, peu importe la charge demandée par le conducteur, assurant une réactivité immédiate de la pédale d'accélérateur.
Le corps extérieur en alliage anticorrosion résiste parfaitement aux additifs modernes présents dans les carburants actuels. Les connecteurs électriques scellés empêchent toute infiltration ou faux contact dû à l'humidité ambiante du fond de cuve.
L'intégration de ce composant vous garantit des cycles de post-combustion propres, limitant ainsi les émissions polluantes lors des contrôles techniques périodiques.
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