Ce composant mécanique de précision constitue l'élément pivot de la timonerie de votre véhicule tout-terrain. Conçue en fer à haute dureté structurelle, notre rotule de direction résout le problème de l'ovalisation des logements de pivots fréquemment constatée sur les quads de 110cc à 250cc soumis à des chocs verticaux et latéraux intenses.
La rotule intègre une bille interne usinée avec précision permettant un ajustement flexible sur plusieurs axes. Cette liberté de mouvement angulaire élimine les points durs dans la tringlerie du bras de direction. Le pilote obtient ainsi un retour d'information direct dans le guidon, optimisant le placement du train avant lors des transferts de masse dans les virages techniques.
| Composant | Propriété Mécanique | Bénéfice Utilisateur |
|---|---|---|
| Corps de rotule | Fer haute densité | Rupture impossible en usage intensif |
| Axe de liaison | Ajustement flexible | Préservation des filetages du bras |
| Sphère interne | Friction réduite | Direction légère et sans effort |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
