Conception technique supérieure pour le freinage des quads CFORCE
La performance d'un VTT dépend grandement de sa capacité à ralentir en toute circonstance. Cet étrier de frein avant gauche se distingue par sa rigidité structurelle qui empêche toute déflexion sous forte charge hydraulique, garantissant une transmission intégrale de l'effort exercé sur le maître-cylindre vers le disque de frein.
Technologie d'étanchéité renforcée pour les environnements sévères
Les quads CF 500 et 520 évoluent fréquemment dans des zones poussiéreuses, sablonneuses ou marécageuses. C'est pourquoi cet étrier intègre des soufflets de protection en caoutchouc haute densité sur les axes de coulissement, évitant l'introduction de sédiments abrasifs qui pourraient gripper le mécanisme.
Les bénéfices concrets pour le pilote :
- Dosabilité accrue : Un contrôle millimétré de la trajectoire dans les virages serrés.
- Fiabilité mécanique : Moins de maintenance corrective entre deux sorties sportives.
- Sécurité préservée : Un comportement stable du train avant lors des freinages d'urgence.
Parfaite adéquation avec les normes mécaniques d'origine
Conforme aux cotes techniques des références 9CQV-081300-3001 et 9CQV-081400-3001, cet étrier de frein se raccorde sans aucune adaptation sur la durite aviation d'origine de votre quad CF500AU-9L. Le raccord de bannière et la vis de purge sont positionnés de manière à faciliter les opérations de maintenance périodique et de remplacement du liquide.
